Tacho nach dem Tuning: Was zeigt er noch an?
Viele wundern sich nach einem Software-Upgrade: Das Rad fährt schneller, aber der Tacho zeigt weniger an. Ob das so ist, hängt vom Antrieb ab. Hier der Überblick laut den Herstellerangaben des Shops.
Kurz gesagt
| Antrieb | Unterstützung bis | Tacho nach dem Upgrade |
|---|---|---|
| Panasonic (ab Bj. 2013) | ca. 45 km/h | zeigt die echte Geschwindigkeit |
| Shimano (mit Bluetooth) | EP6 45 · EP8 32 km/h | zeigt die echte Geschwindigkeit |
| Bosch Smart System | 30 oder 45 km/h | 30 km/h: echt · 45 km/h: geteilt (Tacho 20 = real 40) |
| Bosch Gen 1–4 | ca. 50 km/h | halbiert (Tacho 25 = real 50) |
| Yamaha (ab Bj. 2016) | ca. 45 km/h | bis zu 50 % niedriger |
Warum zeigt der Tacho weniger an?
Bei manchen Systemen arbeitet das Upgrade über die im System hinterlegte Radgröße. Das Display rechnet dann mit einem anderen Wert und zeigt Geschwindigkeit, Strecke und Reichweite niedriger an, als du tatsächlich fährst. So beschreibt es der Shop für Yamaha (bis zu 50 % Abweichung) und Bosch Gen 1–4 (halbierte Anzeige).
Welche Systeme zeigen die echte Geschwindigkeit?
Panasonic und Shimano: Laut Shop bleiben Tacho und Fahrdaten auch nach der Optimierung korrekt, du musst nichts umrechnen und brauchst keine GPS-App. Beim Bosch Smart System gilt das für Stufe 1 mit 30 km/h. Stufe 2 mit 45 km/h zeigt geteilt an.
Tipp: GPS-App zur Kontrolle
Bei Yamaha und Bosch Gen 1–4 empfiehlt der Shop eine GPS-App auf dem Smartphone, um die echte Geschwindigkeit zu sehen.